Sākums / Blogs / Kāpēc aizsērē dīzeļdzinēja kvēpu filtrs (DPF): simptomi, nopietnas sekas un 4 veidi, kā to atjaunot bez demontāžas

DPF cieto daļiņu filtri

Kāpēc aizsērē dīzeļdzinēja kvēpu filtrs (DPF): simptomi, nopietnas sekas un 4 veidi, kā to atjaunot bez demontāžas

Name Surname

Izplūdes sistēmu diagnostikas speciālists

·

8 minūšu lasāmviela

Tehniskās rokasgrāmatas saturs

Par ekspertu

Artjoms Nazarenko ir sertificēts speciālists *Common Rail* iesmidzināšanas sistēmu un katalizatoru tīrīšanas jomā. Viņš personīgi ir veicis vairāk nekā 2400 DPF/FAP filtru atjaunošanas procedūru.

Dalīties ar rakstu


Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs (DPF/FAP) ir viena no dārgākajām mūsdienu dīzeļauto sastāvdaļām – tā nomaiņa pret jaunu izmaksā no 1500 līdz 3500 eiro. Kad mērinstrumentu panelī iedegas daļiņu filtra brīdinājuma signāls vai “Check Engine” indikators, 8 no 10 autoservisiem sniedz vienu un to pašu padomu: “izņemiet to un pārprogrammējiet dzinēja vadības bloku (ECU) atbilstoši “Euro 2″ standartam.” Tomēr 2026. gadā šāda rīcība ne tikai ievērojami samazina automašīnas tālākpārdošanas vērtību un liedz tai iebraukt ES valstīs, bet bieži vien ir arī pilnīgi nevajadzīgs izdevums.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.


“Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.”

Par ekspertu

Artjoms Nazarenko ir sertificēts speciālists *Common Rail* iesmidzināšanas sistēmu un katalizatoru tīrīšanas jomā. Viņš personīgi ir veicis vairāk nekā 2400 DPF/FAP filtru atjaunošanas procedūru.

Dalīties ar rakstu

Piesakieties diagnostikai

Darba laiks: 8.00 - 17.00
Es piekrītu manu personas datu apstrādei
Saistītie raksti
© 2026 DIESEL TECHNIC. Visas tiesības aizsargātas.
Izstrāde un mārketings — CERNAVKA
© 2026 DIESEL TECHNIC. Visas tiesības aizsargātas.
Izstrāde un mārketings — CERNAVKA
Saņemiet individuālu piedāvājumu

Diagnostika + parametru izdruka un skaidra izpratne par to, kas jāremontē.

Es piekrītu manu personas datu apstrādei