Работаем именно с системами выхлопа и контроля выбросов: DPF, EGR, AdBlue/SCR, NOx.
Меняем фильтр, если достаточно чистки или замены датчика.
Показываем измерения до и после работы.
Объясняем, что и почему, и не навязываем ненужные работы.
Подготовка к техосмотру в Риге
Новая проверка на техосмотре касается дизельных и бензиновых автомобилей стандарта Euro 5 и выше. Самые частые причины отказа — изношенный или повреждённый DPF, неисправные датчики, проблемы с форсунками, турбиной или регенерацией. Многие из них не вызывают ошибок на панели, поэтому водитель узнаёт о проблеме только на станции ТО.
Проверка в Diesel Technic занимает до часа. Вы получаете распечатку параметров и понятный ответ: пройдёт ли автомобиль ТО, а если нет — что именно нужно отремонтировать. Так не придётся тратить время на повторный техосмотр и срочный ремонт в последний момент.
На ТО используют прибор, который измеряет концентрацию твёрдых частиц в выхлопе дизельного автомобиля. Если значение выше нормы, машина не проходит проверку.
Да. Фильтр и датчики могут работать неправильно без ошибок на панели.
До 1 часа.
Приезжайте с протоколом техосмотра — по нему и по диагностике найдём причину и устраним её.
Диагностика + распечатка параметров и чёткое понимание, что нужно ремонтировать.
