Tehniskajā apskatē ir sākts izmantot iekārtu, kas mēra cieto daļiņu koncentrāciju dīzeļauto izplūdes gāzēs.

Ja rādījums pārsniedz noteikto normu - automobilis apskati neiziet.

Pārbaude attiecas uz dīzeļa un benzīna automobiļiem ar EURO 5 ekoloģisko standartu un augstāku.

Parasti tie ir automobiļi, kas reģistrēti aptuveni no 2013. gada.

Galvenie iemesli:

• DPF bojājums vai nolietojums
• bojāti spiediena vai temperatūras sensori
• problēmas ar sprauslām
• turbīnas darbības traucējumi
• nepareiza reģenerācijas sistēmas darbība

Tāpēc ir svarīgi pārbaudīt visu izplūdes sistēmu, nevis tikai filtru.

Jā. Diagnostika ļauj izmērīt tos pašus parametrus, kas tiek pārbaudīti tehniskajā apskatē.

Tas palīdz saprast:

• vai automobilis atbilst normām
• vai ir nepieciešams remonts
• vai filtrs ir darba kārtībā.

Uz to var norādīt:

• DPF kļūda instrumentu panelī
• bieži reģenerācijas cikli
• dzinēja jaudas zudums
• palielināts degvielas patēriņš
• dūmi no izplūdes sistēmas.

Jā. Arī tad, ja kļūdu nav, cieto daļiņu filtrs var darboties nekorekti.

Pārbaude ļauj savlaicīgi noteikt sistēmas stāvokli un izvairīties no problēmām tehniskajā apskatē.